П1: Која је разлика између АПИ 5Л и АСТМ А106 стандарда?
АПИ 5Л је за нафтове и гасоводе, наглашавајући отпорност на притисак и жилавости (као што су Кс серије челичне класе); АСТМ А106 је погодан за услуге високе температуре и високог притиска (као што су електране), фокусирање на перформансе пузања. АПИ 5Л је подељен у ПСЛ1 (основне захтеве) и ПСЛ2 (строги тест утицаја), док је А106 подељен на три нивоа А \/ Б \/ Ц (са повећањем садржаја угљеника). Када дизајнирате, стандард треба да буде изабран у складу са средњом температуром и притиском.
К2: Како израчунати дебљину зида нафтовода? Које се од фактора треба размотрити?
Формула обрачуна дебљине зида (као што је Барлов-ова формула) мора да садржи дизајнерског притиска, пречника цеви, материјални дозвољени фактор стреса и сигурности. Такође морају бити укључени додатак за корозију, негативна толеранција и сеизмичка оптерећења. На пример, у цевоводи подморнице морају да повећају дебљину зида да се одупрети спољним притиском воде. АСМЕ Б31.3 \/ Б31.4 пружа детаљне спецификације израчуна.
К3: Шта је анализа на стреса на цеви? Зашто је то важно?
Анализа стреса оцењује деформацију и стрес цевовода под притиском, термичком експанзијом и механичким оптерећењима како би се спречило неуспех пукотина или умора. Статичка анализа проверава да је размак за подршку, а динамичка анализа сматра да је водени чекић или земљотресе. Софтвер (као што је Цезар ИИ) може симулирати сложене услове рада. Прекомерни стрес треба да се реши експанзијским спојевима или прилагођавањем распореда.
П4: Који су принципи за дизајн цевних носача и вешалица?
Подршка и вешалице морају да поднесу тежину, ограничавају расељавање и апсорбују вибрације. Круте носаче се користе за фиксне тачке, а пролеће подржавају топлотни расељавање. Размак се израчунава на основу пречника цеви и тежине медија (како је наведено у АНСИ Б31.1). Материјал мора бити компатибилан са цевоводом (да се избегне електрохемијска корозија). Дистрибуција оптерећења треба симулирати пре инсталације.
К5: Које посебна питања треба обратити пажњу на дизајн сахрањених цевовода?
Корозивност тла (избор премаза), дубина слоја за смрзнутом тла (анти-мраз), ниво подземне воде (антикваровање) и спољна оптерећења (као што је ваљање возила). Катодна заштита у комбинацији са 3ПЕ премазом је уобичајено антикорозивно раствор. Радивус савијања мора се прилагодити терену, а канали за одржавање треба да буду резервисани.
