1. П: Која су материјална својства 6120 челичне цеви? О: 6120 је средство - угљеник Цхромиум - АЉОИ Структурни челик (који одговара АИСИ 6120), са садржајем угљеника од 0,18% - 0,23%, садржај хромима од 0,70% -0,90% и минималан садржај ванадијума од 0,15%. Његове основне карактеристике су велике чврстоће, одлична отпорност умор и добра отврдњавост. Додавање ванадијума значајно пречишћава величину зрна, побољшање жилавости и отпорност на хабање. У поређењу са 6118 челика, 6120 има бољу отпорност на ударце и стабилност високог температура.
2 К: Која су типична механичка својства 6120 челичне цеви? О: Након гашења и каљења (гашење + каљење), типична својства су: затезна снага 900 {{1000 МПА, принос 750-950 МПа, продужење температуре у односу на температуру у каљеници (обично 500-650), салда се постиже равнотежа између снаге и жилавости (обично 500-650). ХРЦ 28-35. Таложење ванадијум карбонитрида одржавају стабилну чврстоћу високе температуре чак и на 400 степени.
3. П: Који су кључни процеси топлоте за 6120? О: Кључни процеси укључују: угашење уља на 860 - 890 степени (ванадијум повећава температуру аустенитације); Подешавање температуре у каљеници засновано на захтевима за перформансе (тврдоћа се повећава за отприлике 2 ХРЦ-а за сваки пад од 50 степени); и пре - хладно гашење делова великих пресјека да би се смањило изобличење. За заваривање је потребно за завариште и олакшање за заваривање и рељеф на стресу на 600-650 степени је обавезно након заваривања. Каљење у року од 4 сата након гашења посебно је важно да се избегне ризик од кршења водоника.
4. П: Које су предности од 6120 у поређењу са 4130 челика? О: 6120, због свог ванадијума и већег хромима садржаја, нуди побољшану снагу умор (приближно 20% - 30% више) и отпорности на оксидацију високог температура, уз одржавање сличне заваривања. Док је 4130 јефтино скупљање, 6120 нуди дужи радни век под наизменичним оптерећењима, што га чини посебно погодним за критичне покретне делове, као што су шипке за повезивање авиона.
5. П: Које су главне апликације за 6120 челичне цеви? О: Првенствено се користи у високим - крајњим апликацијама као што су радилице мотора авиона, високи - перформансе тркачке осовине, зглобови алата за бушење уља и компоненте суспензије за војне оклопне возила. Изузеће се у захтевним радним условима који захтевају високу чврстоћу, отпорност у умору и високим - отпорности на температуру (мање или једнако 450 степени). Препоручује се површински нитринг за додатно побољшање отпорности на хабање.
